{"id":715,"date":"2017-03-23T15:50:49","date_gmt":"2017-03-23T15:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/linhavermelha.org\/?page_id=715"},"modified":"2021-10-30T13:54:21","modified_gmt":"2021-10-30T13:54:21","slug":"4-lutas-para-um-1ponto5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/4-lutas-para-um-1ponto5\/","title":{"rendered":"4 lutas para 1ponto5"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"701\" src=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/linhavermelhainfographic_pt_corrigido-1-1024x701.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3343\" srcset=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/linhavermelhainfographic_pt_corrigido-1-1024x701.jpg 1024w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/linhavermelhainfographic_pt_corrigido-1-300x205.jpg 300w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/linhavermelhainfographic_pt_corrigido-1-768x525.jpg 768w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/linhavermelhainfographic_pt_corrigido-1-292x200.jpg 292w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Revogar Lei &#8211; <\/strong>Peti\u00e7\u00e3o para a proibi\u00e7\u00e3o da prospe\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis em Portugal e consequente revoga\u00e7\u00e3o do <a href=\"https:\/\/dre.pt\/pesquisa\/-\/search\/265543\/details\/maximized\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Decreto-Lei 109\/94<\/a>. Este Decreto de lei regulamenta \u201co acesso e exerc\u00edcio das atividades de prospe\u00e7\u00e3o, pesquisa, desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo\u201d.\u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(BREVEMENTE VAIS PODER ASSINAR A PETI\u00c7\u00c3O)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assina a peti\u00e7\u00e3o para proibir a explora\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis em Portugal! At\u00e9 aos dias de hoje, Portugal tem-se mantido livre de explora\u00e7\u00f5es de combust\u00edveis f\u00f3sseis. Felizmente conseguimos travar, nos \u00faltimos anos, mais de uma dezena de contratos que previam a explora\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e de g\u00e1s. Mas temos de salvaguardar o futuro, e, para tal, precisamos de uma lei que pro\u00edba a assinatura de novos contratos e a subsequente prospe\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis em Portugal. Assina e partilha a peti\u00e7\u00e3o, aqui (link)!&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Travar novo aeroporto \u2013<\/strong> <em>Apoiamos as organiza\u00e7\u00f5es que est\u00e3o a travar esta luta.<\/em>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As emiss\u00f5es do sector da avia\u00e7\u00e3o que n\u00e3o s\u00e3o, sequer, contabilizadas nos acordos internacionais (como o Acordo de Paris, por exemplo) t\u00eam vindo a crescer nas \u00faltimas d\u00e9cadas e <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2020\/06\/23\/economia\/noticia\/ambientalistas-consideram-inadmissivel-apoiar-tap-tributar-aviacao-1921499\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">estima-se que o sector seja respons\u00e1vel por 5%<\/a> das emiss\u00f5es mundiais de gases com efeito de estufa. Qualquer projeto que vise aumentar as emiss\u00f5es deve ser imediatamente abandonado, como \u00e9 o caso de um novo aeroporto. Temos de reduzir as emiss\u00f5es do sector e a \u00fanica maneira de o fazer \u00e9 reduzindo o n\u00famero de voos e n\u00e3o construindo novos aeroportos. O plano para esta redu\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi feito pela rede \u201c<a href=\"https:\/\/stay-grounded.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stay Grounded<\/a>\u201d e est\u00e1 dispon\u00edvel para consulta em portugu\u00eas, <a href=\"https:\/\/stay-grounded.org\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/SG_Transicao-justa-aviacion_2021.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Temos de fazer como em Fran\u00e7a que <a href=\"https:\/\/www.airportwatch.org.uk\/2021\/02\/france-drops-plans-to-build-4th-terminal-at-paris-roissy-charles-de-gaulle-airport-on-climate-concerns\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">abandonaram a ideia de ampliar o aeroporto Charles de Gaulle<\/a> alegando a crise clim\u00e1tica para desistirem da ideia.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deixamos aqui alguns dados e factos sobre o sector da avia\u00e7\u00e3o:\u00a0<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Nos seis anos pr\u00e9-pandemia, as emiss\u00f5es provenientes da avia\u00e7\u00e3o tinham crescido cerca de 28% (<a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2021\/03\/29\/sociedade\/noticia\/emissoes-poluentes-ajudas-economicas-maos-dadas-tap-lista-1956263\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>).\u00a0<\/li><li>Apenas 6.2% dos voos de aeroportos europeus correspondem a dist\u00e2ncias de mais 4000 km e s\u00e3o respons\u00e1veis por 51,9% das emiss\u00f5es do sector (<a href=\"https:\/\/www.eurocontrol.int\/publication\/eurocontrol-data-snapshot-co2-emissions-flight-distance\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>), isto \u00e9, s\u00e3o as viagens mais curtas que provocam o maior n\u00famero de emiss\u00f5es (na Europa).\u00a0<\/li><li>Os voos para dist\u00e2ncias inferiores a 1500 km s\u00e3o 74,2% e correspondem a 24,9% das emiss\u00f5es (<a href=\"https:\/\/www.eurocontrol.int\/publication\/eurocontrol-data-snapshot-co2-emissions-flight-distance\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>). Pelo menos 1\/4 das emiss\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o podem ser eliminadas rapidamente, investindo em alternativas ferrovi\u00e1rias (<a href=\"https:\/\/www.eurocontrol.int\/publication\/eurocontrol-data-snapshot-co2-emissions-flight-distance\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>).\u00a0<\/li><li>&#8220;1% dos passageiros frequentes representam metade das emiss\u00f5es da avia\u00e7\u00e3o mundial&#8221; (<a href=\"https:\/\/jornaleconomico.sapo.pt\/noticias\/1-dos-passageiros-frequentes-representam-metade-das-emissoes-da-aviacao-mundial-665295\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>).\u00a0<\/li><li>Apenas 11% da popula\u00e7\u00e3o mundial pisou um avi\u00e3o em 2018 e apenas 4% viajou para outro pa\u00eds (<a href=\"https:\/\/jornaleconomico.sapo.pt\/noticias\/1-dos-passageiros-frequentes-representam-metade-das-emissoes-da-aviacao-mundial-665295\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>).\u00a0<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Depois de conseguirmos proibir a prospe\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis em Portugal iremos dedicar-nos a:<\/strong>\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ferrovia \u2013 <\/strong>Em Portugal, o sector dos transportes <a href=\"https:\/\/glasgowagreement.net\/pt\/inventories\/portugal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u00e9 respons\u00e1vel por 24,4% das emiss\u00f5es nacionais<\/a>. Apostar na ferrovia, em si, n\u00e3o reduz emiss\u00f5es, mas aumenta a probabilidade de conseguirmos a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es no sector dos transportes, nomeadamente, havendo uma substitui\u00e7\u00e3o de voos e de transporte mar\u00edtimo pela ferrovia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para saber mais sobre um sector de transportes com emiss\u00f5es baixas, podes ler estes artigos do <a href=\"https:\/\/www.climaximo.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Clim\u00e1ximo<\/a>:&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.empregos-clima.pt\/um-sector-de-transportes-em-portugal-com-zero-emissoes-sinan-eden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">http:\/\/www.empregos-clima.pt\/um-sector-de-transportes-em-portugal-com-zero-emissoes-sinan-eden\/<\/a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/li><li><a href=\"https:\/\/www.climaximo.pt\/2021\/01\/21\/zona-de-emissoes-reduzidas-entre-a-qualidade-do-ar-e-as-alteracoes-climaticas-beatriz-rodrigues\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.climaximo.pt\/2021\/01\/21\/zona-de-emissoes-reduzidas-entre-a-qualidade-do-ar-e-as-alteracoes-climaticas-beatriz-rodrigues\/<\/a>&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comunidades de energia \u2013<\/strong><em> <\/em>A auto produ\u00e7\u00e3o de eletricidade de forma descentralizada n\u00e3o s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel como \u00e9 a melhor maneira de garantirmos que eliminamos a pobreza energ\u00e9tica e reduzimos o consumo de eletricidade gerada por fontes de energia f\u00f3sseis. Propomo-nos a criar um projeto de comunidades de energia numa comunidade socialmente exclu\u00edda e com isso empoderar os cidad\u00e3os. Podes saber mais sobre comunidades de energia <a href=\"https:\/\/www.foeeurope.org\/new-handbook-community-energy-301020\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste livro<\/a> dos <a href=\"https:\/\/friendsoftheearth.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Friends of the earth Europe<\/a>.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.coopernico.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Coop\u00e9rnico<\/a>: \u00e9 uma cooperativa de energias renov\u00e1veis. Conhece-a e torna-te cooperante!\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revogar Lei &#8211; Peti\u00e7\u00e3o para a proibi\u00e7\u00e3o da prospe\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis em Portugal e consequente revoga\u00e7\u00e3o do Decreto-Lei 109\/94. 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