{"id":4835,"date":"2026-03-11T10:42:22","date_gmt":"2026-03-11T10:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/linhavermelha.org\/?page_id=4835"},"modified":"2026-09-30T17:12:28","modified_gmt":"2026-09-30T17:12:28","slug":"vamos-parar-o-novo-gasoduto-celza","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/vamos-parar-o-novo-gasoduto-celza\/","title":{"rendered":"Vamos parar o novo gasoduto CelZa"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-outline is-style-outline--1\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-vivid-red-background-color has-text-color has-background has-link-color has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/carta-aberta-a-ren-sobre-os-gasodutos-celza\/\"><strong>L\u00ea e assina a carta aberta para a REN contra o CelZa<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nesta p\u00e1gina encontras estas informa\u00e7\u00f5es: <\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>O que se sabe sobre o gasoduto CelZa<\/li>\n\n\n\n<li>O projecto anterior deste gasoduto, que foi chumbado<\/li>\n\n\n\n<li>As nossas conclus\u00f5es sobre o CelZa<\/li>\n\n\n\n<li>Porque \u00e9 que sabemos que o Celza \u00e9 para importar g\u00e1s<\/li>\n\n\n\n<li>O que dizem os cientistas em rela\u00e7\u00e3o ao hidrog\u00e9nio<\/li>\n\n\n\n<li>Perguntas frequentes <\/li>\n\n\n\n<li>O modelo colonialista do hidrog\u00e9nio<\/li>\n\n\n\n<li>Que outros gasodutos est\u00e3o a ser planeados na Europa?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-vivid-red-background-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/stats.sender.net\/forms\/axkW9q\/view\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>Clica aqui para subscreveres a mailing list sobre o CelZa e receberes informa\u00e7\u00e3o sobre a consulta p\u00fablica e outras novidades<\/strong><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-post-title has-text-align-center\">Vamos parar o novo gasoduto CelZa<\/h2>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Existe um projecto para a constru\u00e7\u00e3o de um <strong>gasoduto de 270km&#8217;s, entre Celorico da Beira e Zamora<\/strong>, em Espanha (dos quais <strong>184km\u2019s em Portugal<\/strong>) e a Linha Vermelha vai tricotar, informar e mobilizar para travar a constru\u00e7\u00e3o deste gasoduto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vamos parar este gasoduto porque isto \u00e9 apenas mais um <strong>projecto de g\u00e1s f\u00f3ssil<\/strong>, apesar de estar <strong>mascarado de \u201cverde\u201d<\/strong> e porque vivemos em <strong>crise clim\u00e1tica<\/strong>. Al\u00e9m dos impactos locais que o gasoduto ter\u00e1, n\u00e3o podemos permitir mais um projecto megal\u00f3mano para a ind\u00fastria dos <strong>combust\u00edveis f\u00f3sseis<\/strong> continuar a sua expans\u00e3o. <br><br>O gasoduto chama-se <strong>CelZa<\/strong> e podes saber mais na <a href=\"https:\/\/h2medproject.com\/pt\/celza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">p\u00e1gina do projecto<\/a>. O CelZa est\u00e1 integrado no projecto europeu H2MED. Este gasoduto j\u00e1 teve um projecto anterior, que era chamado MidCat mas foi chumbado. Podes consultar <a href=\"https:\/\/siaia.apambiente.pt\/AIADOC\/AIA2871\/aia2871%20-%20dia201828173313.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>, a Declara\u00e7\u00e3o de Impacte Ambiental que resultou no chumbo do MidCat.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/h2medproject.com\/app\/uploads\/2025\/11\/informe-no-tecnico-celza-pt.pdf\" target=\"_blank\" rel=\" noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"604\" height=\"779\" src=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trajeto-gasoduto.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4836\" style=\"aspect-ratio:0.7753568745304282;width:350px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trajeto-gasoduto.png 604w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trajeto-gasoduto-233x300.png 233w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/trajeto-gasoduto-155x200.png 155w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trajecto proposto para o CelZa (imagem retirada do resumo n\u00e3o t\u00e9cnico disponibilizado pelos promotores)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Empresas envolvidas no projecto europeu H2Med<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em Portugal \u00e9 a REN <\/li>\n\n\n\n<li>A n\u00edvel internacional s\u00e3o: Moeve, DH2, thyssenkrupp nucera, Elyse energy, HDF, Hynamics, QAIR, SEFE, SHS-Stahl-Holding-Saar, Copenhagen Infrastructure Partners, Enagas, GRTgaz, OGE e Ter\u00e9ga.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">O que sabemos mais sobre o CelZa<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tem prevista a constru\u00e7\u00e3o de um outro gasoduto entre a Figueira da Foz e Cantanhede (<a href=\"https:\/\/www.ren.pt\/pt-pt\/atividade\/principais-projetos\/celza-e-eixo-nacional-de-transporte-de-hidrogenio\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>J\u00e1 tem fundos europeus assegurados, nomeadamente 7.2 Milh\u00f5es de euros (<a href=\"https:\/\/eco.sapo.pt\/2025\/01\/30\/bruxelas-apoia-com-355-milhoes-interligacoes-de-hidrogenio-na-peninsula-iberica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/li>\n\n\n\n<li>J\u00e1 tem denomina\u00e7\u00e3o de &#8220;projecto de interesse comum&#8221;, o que permite acesso a fundos p\u00fablicos que deveriam servir para mitigar e adaptar \u00e0s altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas<\/li>\n\n\n\n<li>No 4\u00ba trimestre de 2026 vai haver uma consulta p\u00fablica sobre o Estudo de Impacto Ambiental<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Na imagem abaixo podes ver que zonas sens\u00edveis atravessam os dois gasodutos. Listamos algumas: <\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Parque Natural de Montesinho<\/li>\n\n\n\n<li>Rio Douro<\/li>\n\n\n\n<li>Rio Sabor<\/li>\n\n\n\n<li>Rio Ma\u00e7\u00e3s<\/li>\n\n\n\n<li>Rio Mondego<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CelZa_Trajeto-e-areas-Impactadas_1920x1080-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5094\" srcset=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CelZa_Trajeto-e-areas-Impactadas_1920x1080-1024x576.png 1024w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CelZa_Trajeto-e-areas-Impactadas_1920x1080-300x169.png 300w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CelZa_Trajeto-e-areas-Impactadas_1920x1080-768x432.png 768w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CelZa_Trajeto-e-areas-Impactadas_1920x1080-1536x864.png 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class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">BarMar<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Comprimento do gasoduto<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">270 km<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">400 km<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Di\u00e2metro<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">28\u2033<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">42\u2033<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">Custo<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u2248 350 milh\u00f5es de euros<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">\u2248 2135 milh\u00f5es de euros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">fonte: <a href=\"https:\/\/h2medproject.com\/pt\/projeto-h2med\/\">https:\/\/h2medproject.com\/pt\/projeto-h2med\/<\/a> <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4856\" srcset=\"https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m-1024x575.png 1024w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m-300x168.png 300w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m-768x431.png 768w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m-356x200.png 356w, https:\/\/linhavermelha.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/h2m.png 1038w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">As rotas dos gasodutos do projecto H2Med<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-2&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-2-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-2\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">O projecto anterior deste gasoduto, que foi chumbado (MidCat)<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-2\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-2-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes do CelZa, existiram <a href=\"https:\/\/www.dn.pt\/arquivo\/diario-de-noticias\/adeus-midcat-ola-corredor-verde-portugal-espanha-e-franca-com-acordo-para-novo-gasoduto-15273326.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">planos para construir o gasoduto MidCat<\/a>. Este projecto foi chumbado e surge agora com um novo nome e mascarado de \u201cverde\u201d, pois os promotores do projecto dizem que \u00e9 para transportar hidrog\u00e9nio verde. Por\u00e9m a restante rede de gasodutos em Portugal n\u00e3o est\u00e1 preparada para transportar 100% de hidrog\u00e9nio, nem t\u00e3o pouco existe produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde em Portugal para viabilizar um gasoduto que transporte 100% hidrog\u00e9nio que, ainda por cima, \u00e9 destinado \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podes consultar <a href=\"https:\/\/siaia.apambiente.pt\/AIADOC\/AIA2871\/aia2871%20-%20dia201828173313.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aqui<\/a>, a Declara\u00e7\u00e3o de Impacte Ambiental que resultou no chumbo do MidCat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O projecto anterior foi &#8220;chumbado pelos reguladores espanh\u00f3is e franceses, devido ao impacto ambiental e aos custos da obra. Este projecto enfrentou forte oposi\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias organiza\u00e7\u00f5es e empresas pois o mesmo \u201catravessa o Alto Douro Vinhateiro (ADV) numa extens\u00e3o aproximadamente de 55 km, junto ao Monte Me\u00e3o, bem como uma \u00e1rea consider\u00e1vel da Zona Especial de Protec\u00e7\u00e3o nos concelhos da Meda, Vila Nova de Foz C\u00f4a, Vila Flor, Torre de Moncorvo e Alf\u00e2ndega da F\u00e9\u201d&#8221;. (<a href=\"https:\/\/agriculturaemar.com\/advid-tracado-do-gasoduto-celorico-vale-frades-atravessar-regiao-demarcada-do-douro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-3&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-3-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-3\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">As nossas conclus\u00f5es sobre o CelZa<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-3\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-3-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>O CelZa serve para importar g\u00e1s f\u00f3ssil e n\u00e3o para descarbonizar<\/li>\n\n\n\n<li>O hidrog\u00e9nio pode servir para descarbonizar ind\u00fastrias espec\u00edficas mas n\u00e3o \u00e9 isso que o projecto do gasoduto prop\u00f5e fazer<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o \u00e9 eficiente transportar hidrog\u00e9nio<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9 caro produzir hidrog\u00e9nio<\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e3o h\u00e1 produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio suficiente para ter um gasoduto 100% hidrog\u00e9nio, ainda para mais com o intuito de o exportar<\/li>\n\n\n\n<li>A rede nacional de gasodutos n\u00e3o comporta transportar 100% hidrog\u00e9nio<\/li>\n\n\n\n<li>Em plena crise clim\u00e1tica, utilizar fundos p\u00fablicos para um projecto que n\u00e3o seja para investir em 100% energia renov\u00e1vel, \u00e9 um disparate<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizar fundos p\u00fablicos para um projecto que s\u00f3 vai aumentar a importa\u00e7\u00e3o de g\u00e1s f\u00f3ssil \u00e9 outro disparate<\/li>\n\n\n\n<li>Produzir hidrog\u00e9nio, mesmo que verde, n\u00e3o reduz emiss\u00f5es, por si s\u00f3<\/li>\n\n\n\n<li>Construir um gasoduto para transportar, maioritariamente, g\u00e1s f\u00f3ssil em territ\u00f3rios que s\u00e3o, frequentemente afectados por inc\u00eandios \u00e9 um crime social e clim\u00e1tico. A ironia \u00e9 maior quando <a href=\"https:\/\/www.worldweatherattribution.org\/extreme-fire-weather-conditions-in-spain-and-portugal-now-common-due-to-climate-change\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sabemos que<\/a>, por exemplo, os inc\u00eandios de 2025 na pen\u00ednsula ib\u00e9rica foram 30% mais intensos e a sua probabilidade aumentou em 40%, devido \u00e0s altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas<\/li>\n\n\n\n<li>Os bombardeamentos de Israel e dos EUA, levaram a um aumento exponencial do pre\u00e7o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis e isto mostra-nos que investir em infraestruturas de combust\u00edveis f\u00f3sseis, como o CelZa, n\u00e3o faz sentido<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-4&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-4-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-4\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">CelZa serve para importar g\u00e1s f\u00f3ssil<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-4\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-4-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201cNa prov\u00e1vel situa\u00e7\u00e3o de o gasoduto estar pronto, mas <strong>sem hidrog\u00e9nio verde suficiente para preench\u00ea-lo<\/strong>, a <strong>mistura de hidrog\u00e9nio verde com g\u00e1s f\u00f3ssil pode ser usada<\/strong> como estrat\u00e9gia para justificar o investimento na infraestrutura&#8221;. <\/em>(<a href=\"https:\/\/zero.ong\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/H2Med-Posicao-Publica-19-12-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<br><br>&#8220;<em>Por exemplo, em Portugal, dezenas de projetos focam-se na produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde para autoconsumo ou produ\u00e7\u00e3o de derivados. Contudo, <strong>praticamente nenhum contempla a exporta\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do gasoduto, nem est\u00e3o localizados no ponto inicial do CelZa<\/strong>. Al\u00e9m disso, a REN prop\u00f5e atualizar a rede de gasodutos para uma compatibilidade de mistura de 10% de hidrog\u00e9nio (em volume), mantendo-a incompat\u00edvel com 100% hidrog\u00e9nio, o que levanta o risco de o CelZa ser usado como extens\u00e3o da rede de g\u00e1s f\u00f3ssil\u201d<\/em> (<a href=\"https:\/\/zero.ong\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/H2Med-Posicao-Publica-19-12-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Em 2024, Christine Lagarde, presidente do Banco Central Europeu disse que a Europa deveria lidar com um segundo mandato de Trump com uma \u201cestrat\u00e9gia de livro de cheques\u201d em que se oferecesse \u201ccomprar certas coisas aos Estados Unidos\u201d, como g\u00e1s natural liquefeito e equipamento de defesa (<a href=\"https:\/\/jornaleconomico.sapo.pt\/noticias\/lagarde-quer-evitar-guerra-das-tarifas-com-trump-comprem-produtos-norte-americanos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<br><\/li>\n\n\n\n<li>Tamb\u00e9m em 2024, o Trump amea\u00e7a a U.E. com san\u00e7\u00f5es se n\u00e3o comprarem mais g\u00e1s aos EUA (<a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/business\/2024\/dec\/20\/donald-trump-tells-eu-buy-more-us-oil-gas-tariffs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<br><\/li>\n\n\n\n<li>J\u00e1 em 2025 o comiss\u00e1rio europeu de Energia, Dan J\u00f8rgensen, colocou a hip\u00f3tese de a Uni\u00e3o Europeia importar mais g\u00e1s dos EUA, como sugeriu Donald Trump para reduzir as tarifas (<a href=\"https:\/\/www.noticiasaominuto.com\/economia\/2763850\/comissario-europeu-da-energia-coloca-hipotese-de-comprar-mais-gas-aos-eua\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<br><\/li>\n\n\n\n<li>O lobby do hidrog\u00e9nio, na Europa esteve muito activo nos \u00faltimos anos: Os 25 principais grupos de lobby de hidrog\u00e9nio gastam 75,7 milh\u00f5es de euros por ano em lobby junto das institui\u00e7\u00f5es da UE Isto \u00e9 mais do que os principais lobbies das grandes empresas tecnol\u00f3gicas (43,5 milh\u00f5es de euros) e da grande finan\u00e7a (38,75 milh\u00f5es de euros). Um relat\u00f3rio recente da CEO, tamb\u00e9m revela que 99% do hidrog\u00e9nio produzido globalmente \u00e9 produzido a partir de combust\u00edveis f\u00f3sseis (<a href=\"https:\/\/corporateeurope.org\/en\/dirty-truth-about-EU-hydrogen-push\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<br><\/li>\n\n\n\n<li>Relat\u00f3rio da \u201cInstitute for Energy Economics and Financial Analysis\u201d que diz que a U.E. est\u00e1 dependente do g\u00e1s dos EUA (LNG) substituindo assim o g\u00e1s da R\u00fassia (<a href=\"https:\/\/www.dw.com\/en\/weaned-off-putins-gas-europe-now-addicted-to-us-lng\/a-75911713\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-5&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-5-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-5\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">O que dizem os cientistas sobre o hidrog\u00e9nio?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-5\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-5-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s44359-025-00050-4?utm_source=cbnewsletter&amp;utm_medium=email&amp;utm_term=2025-04-26&amp;utm_campaign=DeBriefed+Brazil+calls+for+country+emissions+plans+Global+coral+bleaching+Where+top+pope+contenders+stand+on+climate\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">estudo publicado na revista Nature<\/a>, revela, entre outras coisas que:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>as propriedades f\u00edsicas do hidrog\u00e9nio &#8211; a sua baixa densidade energ\u00e9tica, inflamabilidade e propens\u00e3o para a fuga e fragiliza\u00e7\u00e3o de metais &#8211; imp\u00f5em desafios em termos de custos, seguran\u00e7a e aceita\u00e7\u00e3o em todas as fases;<\/li>\n\n\n\n<li>durante d\u00e9cadas, as previs\u00f5es de uma economia do hidrog\u00e9nio basearam-se no r\u00e1pido aumento de escala que faz baixar os custos. No entanto, os custos de produ\u00e7\u00e3o s\u00e3o dominados por factores de engenharia e energia e complementados pelos custos de transporte, armazenamento e utiliza\u00e7\u00e3o; nenhum deles parece suscet\u00edvel de apresentar as r\u00e1pidas redu\u00e7\u00f5es observadas com a energia solar fotovoltaica e as baterias;<\/li>\n\n\n\n<li>para contribuir para os objectivos de descarboniza\u00e7\u00e3o, o hidrog\u00e9nio verde deve ter baixas emiss\u00f5es em toda a sua cadeia de abastecimento. As avalia\u00e7\u00f5es a n\u00edvel do sistema identificam problemas com as emiss\u00f5es de gases com efeito de estufa a montante e consequentes da produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde, juntamente com impactos ambientais mais amplos. Devem ser cumpridas v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es pr\u00e9vias para fornecer hidrog\u00e9nio sustent\u00e1vel e limpo ao longo de todo o seu ciclo de vida;<\/li>\n\n\n\n<li>a curto prazo, a eletricidade renov\u00e1vel poderia conseguir uma maior redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es se fosse utilizada diretamente para substituir os combust\u00edveis f\u00f3sseis na produ\u00e7\u00e3o de energia, no aquecimento ou nos transportes, em vez de ser utilizada para a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde;<\/li>\n\n\n\n<li>a longo prazo, o hidrog\u00e9nio poderia, pelo contr\u00e1rio, facilitar a ado\u00e7\u00e3o de energias renov\u00e1veis, integrando a produ\u00e7\u00e3o excedent\u00e1ria nos sistemas de energia;<\/li>\n\n\n\n<li>o hidrog\u00e9nio com baixo teor de carbono ser\u00e1 essencial para descarbonizar a ind\u00fastria petroqu\u00edmica e os fertilizantes (~2% das emiss\u00f5es globais de CO2), ou em aplica\u00e7\u00f5es em que as alternativas de descarboniza\u00e7\u00e3o s\u00e3o proibitivamente caras, como a siderurgia, os transportes pesados e o armazenamento de energia de longa dura\u00e7\u00e3o. As estrat\u00e9gias para o hidrog\u00e9nio devem dar prioridade e apoiar estas \u00e1reas para obter o maior impacto poss\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Num <a href=\"https:\/\/acp.copernicus.org\/articles\/22\/9349\/2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">artigo de 2022<\/a>, uma equipa de cientistas norte-americanos alerta que <strong>o hidrog\u00e9nio tem um efeito de g\u00e1s de estufa, ainda que de forma indireta<\/strong>, n\u00e3o podendo o seu potencial contributo para o aquecimento global ser desprezado. Apesar de o seu tempo de vida na atmosfera ser extremamente curto, <strong>o hidrog\u00e9nio tem um efeito determinante, ao aumentar o tempo de vida do metano na atmosfera<\/strong> \u2013 o principal g\u00e1s causador de efeito de estufa a seguir ao CO2. Ainda segundo este artigo, uma taxa de fuga de hidrog\u00e9nio de 10%, pode reduzir para cerca de metade a vantagem do hidrog\u00e9nio verde em rela\u00e7\u00e3o ao uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis, isto num horizonte temporal de duas d\u00e9cadas. N\u00e3o se trata aqui de diabolizar esta tecnologia, mas somente de salientar que esta possui riscos que t\u00eam sido pouco discutidos ou avaliados. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 um <a href=\"https:\/\/www.gov.uk\/government\/publications\/atmospheric-implications-of-increased-hydrogen-use\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">outro estudo<\/a>, encomendado pelo governo brit\u00e2nico, revelou que existem enormes incertezas<br>sobre qual ir\u00e1 ser a percentagem de fugas de hidrog\u00e9nio, caso este g\u00e1s assuma um papel muito<br>maior no sistema energ\u00e9tico. As incertezas s\u00e3o de v\u00e1rias ordens, incluindo: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>o volume de hidrog\u00e9nio a ser produzido mundialmente;<\/li>\n\n\n\n<li>a sua intera\u00e7\u00e3o com diferentes materiais, bem como as taxas de emiss\u00e3o, que o relat\u00f3rio considerou nos seus modelos variarem entre 4% e 23%<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-6&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-6-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-6\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Perguntas frequentes<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-6\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-6-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>Ent\u00e3o mas n\u00e3o \u00e9 preciso descarbonizar? Como \u00e9 que se descarboniza sem o gasoduto?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> A pergunta correcta deve ser: mas como \u00e9 que o CelZa descarboniza? \u201cO projeto H2Med exigir\u00e1 uma grande instala\u00e7\u00e3o de projetos de energia renov\u00e1vel em larga escala. Em Portugal, a produ\u00e7\u00e3o do volume previsto de hidrog\u00e9nio verde necessitar\u00e1 de cerca de 6-7 GW de capacidade de eletr\u00f3lise, ultrapassando as metas estabelecidas no Plano Nacional de Energia e Clima, que prev\u00ea 3 GW. <strong>Seriam necess\u00e1rios ainda 14-17 GW de nova capacidade de energia renov\u00e1vel, o dobro da energia renov\u00e1vel instalada em Portugal at\u00e9 2023<\/strong>. No total, para atingir as 2 milh\u00f5es de toneladas de hidrog\u00e9nio por ano previstas para o H2Med, seriam necess\u00e1rios 40 GW de nova capacidade renov\u00e1vel na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Esta expans\u00e3o pode comprometer uma transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica justa, uma vez que o desenvolvimento atual de renov\u00e1veis carece de planeamento, dimensionamento, coordena\u00e7\u00e3o territorial e de uma infraestrutura capaz de suportar tamanha quantidade de energia renov\u00e1vel, levando \u00e0 competi\u00e7\u00e3o destes recursos para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica\u201d. (<a href=\"https:\/\/zero.ong\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/H2Med-Posicao-Publica-19-12-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>O que \u00e9 hidrog\u00e9nio verde? como \u00e9 que \u00e9 produzido?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> O hidrog\u00e9nio verde \u00e9 gerado atrav\u00e9s da eletr\u00f3lise da \u00e1gua (decomposi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica da \u00e1gua (H2O) em oxig\u00eanio (O2) e hidrog\u00eanio (H2)), que \u00e9 feito usando eletricidade gerada por energias renov\u00e1veis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>O transporte de hidrog\u00e9nio \u00e9 seguro?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> \u201cO transporte de hidrog\u00e9nio, devido \u00e0s propriedades f\u00edsico-qu\u00edmicas do mesmo, acarreta altos riscos de fugas, com impactos clim\u00e1ticos elevados, dado que este \u00e9 um g\u00e1s com efeito de estufa indireto, aumentando o tempo de vida do metano na atmosfera.\u201d (<a href=\"https:\/\/gasparatras.pt\/2024\/09\/12\/o-h2med-nao-e-um-projeto-de-interesse-comum-energias-renovaveis-nao-precisam-de-gasodutos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>O transporte de hidrog\u00e9nio \u00e9 eficiente?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> \u201cO hidrog\u00e9nio verde <strong>n\u00e3o \u00e9 uma forma eficiente<\/strong> de transportar ou produzir energia, devido \u00e0s <strong>perdas energ\u00e9ticas significativas em cada etapa do processo<\/strong>, incluindo eletr\u00f3lise, compress\u00e3o e transporte. A eletr\u00f3lise tem uma efici\u00eancia de 60-70%, enquanto que a compress\u00e3o e transporte consomem tamb\u00e9m grandes quantidades de energia. Quando hidrog\u00e9nio ou e-fuels s\u00e3o reconvertidos para eletricidade, a efici\u00eancia \u00e9 de cerca de 60-70%, para geradores a combust\u00e3o.\u201d (<a href=\"https:\/\/zero.ong\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/H2Med-Posicao-Publica-19-12-2024.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>J\u00e1 existe produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde em Portugal?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> A EDP tem v\u00e1rios projectos em fase avan\u00e7ada, mas n\u00e3o pode progredir devido \u00e0 falta de compradores, afirmou Ana Quelhas, directora de hidrog\u00e9nio da EDP e co-presidente da Renewable Hydrogen Coalition, em entrevista ao P\u00fablico. Na reportagem do P\u00fablico denominada <a href=\"https:\/\/www.publico.pt\/2025\/07\/27\/azul\/reportagem\/vale-desilusao-projectos-hidrogenio-verde-estao-recuar-portugal-mundo-2141431\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u201cVale de desilus\u00e3o\u201d: projectos de hidrog\u00e9nio verde est\u00e3o a recuar em Portugal<\/a> e no mundo o jornal refere que a produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde \u00e9 cara, que tem expectativas exageradas, que \u00e9 um &#8220;suic\u00eddio econ\u00f3mico&#8221; e que h\u00e1 dificuldades ao n\u00edvel de infraestrutura. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>Qual \u00e9 o benef\u00edcio para as regi\u00f5es e para o pa\u00eds?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> Os promotores do projeto dizem que vai \u201cpermitir a descarboniza\u00e7\u00e3o das principais empresas industriais ao longo do seu percurso em Portugal, Espanha, Fran\u00e7a e em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Alemanha.\u201d Mas em nenhum lado dizem que ind\u00fastrias e com que tipo de hidrog\u00e9nio. Em rela\u00e7\u00e3o a postos de trabalho, os promotores indicam que &#8220;<strong>para o H2med (CelZa e BarMar)<\/strong>, estima-se a cria\u00e7\u00e3o de cerca de 1 700 novos postos de trabalho durante a constru\u00e7\u00e3o e <strong>300 na fase de explora\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o<\/strong>&#8220;. (<a href=\"https:\/\/h2medproject.com\/app\/uploads\/2025\/11\/informe-no-tecnico-celza-pt.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>) O gasoduto <a href=\"https:\/\/h2medproject.com\/pt\/barmar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BarMar<\/a> \u00e9 um projeto de gasoduto offshore de 400 km que ligar\u00e1 Barcelona (Espanha) ao polo industrial de Fos-sur-Mer, perto de Marselha (Fran\u00e7a). Enquanto isto, \u201cum <a href=\"https:\/\/www.eca.europa.eu\/ECAPublications\/SR-2024-11\/SR-2024-11_ES.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">relat\u00f3rio do Tribunal de Contas<\/a> Europeu alerta para o <strong>risco de infraestruturas de grande escala se tornarem desnecess\u00e1rias no futuro, potencialmente sobre-dimensionadas<\/strong>, n\u00e3o amortizadas e incapazes de responder \u00e0s reais necessidades da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica. O relat\u00f3rio critica as <strong>metas de produ\u00e7\u00e3o e importa\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde definidas pela Comiss\u00e3o Europeia \u2014 20 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 2030 \u2014 como sendo motivadas politicamente, sem an\u00e1lises rigorosas<\/strong>. Estima-se que a procura esperada n\u00e3o ultrapasse 10 milh\u00f5es de toneladas at\u00e9 2030, muito abaixo da meta inicial\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>J\u00e1 h\u00e1 pa\u00edses a produzir hidrog\u00e9nio? E qual a quantidade de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> A maior parte dos projectos ainda est\u00e1 em desenvolvimento mas a China e a Alemanha s\u00e3o os que j\u00e1 t\u00eam maior capacidade de produ\u00e7\u00e3o instalada. O total de produ\u00e7\u00e3o de hidrog\u00e9nio verde \u00e9 de 1% de todo o hidrog\u00e9nio produzido a n\u00edvel mundial. (<a href=\"https:\/\/www.canarymedia.com\/articles\/hydrogen\/chart-which-countries-are-leading-the-green-hydrogen-race\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>) \u201cNo final de 2021, quase 47% da produ\u00e7\u00e3o global de hidrog\u00e9nio provinha do g\u00e1s natural, 27% do carv\u00e3o, 22% do petr\u00f3leo (como subproduto) e apenas cerca de 4% da eletr\u00f3lise. A eletricidade tinha uma quota m\u00e9dia global de energias renov\u00e1veis de cerca de 33% em 2021, o que significa que apenas cerca de 1% da produ\u00e7\u00e3o global de hidrog\u00e9nio \u00e9 produzida com energias renov\u00e1veis.&#8221; (<a href=\"https:\/\/www.irena.org\/Energy-Transition\/Technology\/Hydrogen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>) Em Novembro de 2025, a Hydrogen Europe (a principal associa\u00e7\u00e3o que representa as empresas de hidrog\u00e9nio afirmou que &#8220;que a UE est\u00e1 a caminho de ficar a mais de 90 % aqu\u00e9m da meta de hidrog\u00e9nio verde para 2030&#8221; (<a href=\"https:\/\/energiesmedia.com\/hydrogen-europe-warns-eu-to-miss-hydrogen-goal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P:<\/strong> <strong>Qual \u00e9 o impacto do hidrog\u00e9nio verde no aquecimento global?<\/strong><br><strong>R:<\/strong> Um estudo, publicado na revista Nature, indica que o impacto do hidrog\u00e9nio no aquecimento global tem sido \u00abnegligenciado\u00bb nas proje\u00e7\u00f5es sobre as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas. Acima de tudo, pelo impacto que tem em no metano, pois aumenta o tempo de vida do metano na atmosfera. (<a href=\"https:\/\/www.carbonbrief.org\/hydrogen-emissions-are-supercharging-the-warming-impact-of-methane\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">fonte<\/a>)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-7&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-7-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-7\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">O modelo colonialista do hidrog\u00e9nio<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-7\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-7-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00c1frica do Sul a corrida ao hidrog\u00e9nio verde impacta as comunidades da linha da frente que s\u00e3o afectadas pelo extractivismo verde da U.E. &#8211; Sabe mais neste <a href=\"https:\/\/corporateeurope.org\/en\/ScrambleForHydrogen\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">relat\u00f3rio do Corporate Europe Observatory<\/a> ou neste <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=z_5oDnzwarY&amp;t=11s\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">document\u00e1rio de 30 minutos<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste <a href=\"https:\/\/www.recommon.org\/webinar-resistere-al-colonialismo-verde-storie-dalle-prime-linee-della-resistenza-allidrogeno\/?_gl=1*1gwwnjn*_up*MQ\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">webinar<\/a>, podes tamb\u00e9m entender os impactos na Nam\u00edbia e as pr\u00e1ticas colonialistas destes projetos de hidrog\u00e9nio. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este <a href=\"https:\/\/www.euractiv.com\/opinion\/europes-quest-for-hydrogen-smacks-of-colonialism\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">artigo<\/a> relata estas pr\u00e1ticas colonialistas, relativas ao projecto &#8220;SoutH2&#8221;, na Tun\u00edsia, que precisaria de cerca de 6.300 km\u00b2 de produ\u00e7\u00e3o solar e e\u00f3lica (\u22483,8% do territ\u00f3rio tunisino) e consumiria 140 mil milh\u00f5es de litros de \u00e1gua, tudo isto apenas para exportar para a Alemanha e para prolongar o tempo de uso de infraestruturas de combust\u00edveis f\u00f3sseis. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div data-wp-context=\"{ &quot;autoclose&quot;: false, &quot;accordionItems&quot;: [] }\" data-wp-interactive=\"core\/accordion\" role=\"group\" class=\"wp-block-accordion is-layout-flow wp-block-accordion-is-layout-flow\">\n<div data-wp-class--is-open=\"state.isOpen\" data-wp-context=\"{ &quot;id&quot;: &quot;accordion-item-8&quot;, &quot;openByDefault&quot;: false }\" data-wp-init=\"callbacks.initAccordionItems\" data-wp-on-window--hashchange=\"callbacks.hashChange\" class=\"wp-block-accordion-item is-layout-flow wp-block-accordion-item-is-layout-flow\">\n<h3 class=\"wp-block-accordion-heading has-icon has-icon-right\"><button aria-expanded=\"false\" aria-controls=\"accordion-item-8-panel\" data-wp-bind--aria-expanded=\"state.isOpen\" data-wp-on--click=\"actions.toggle\" id=\"accordion-item-8\" type=\"button\" class=\"wp-block-accordion-heading__toggle\"><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-title\">Que outros gasodutos est\u00e3o a ser planeados na Europa?<\/span><span class=\"wp-block-accordion-heading__toggle-icon\" aria-hidden=\"true\">+<\/span><\/button><\/h3>\n\n\n\n<div aria-labelledby=\"accordion-item-8\" data-wp-bind--hidden=\"state.isHidden\" data-wp-on--beforematch=\"actions.handleBeforeMatch\" id=\"accordion-item-8-panel\" role=\"region\" class=\"wp-block-accordion-panel is-layout-flow wp-block-accordion-panel-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrat\u00e9gia de utilizar o <strong>hidrog\u00e9nio como desculpa para construir mais gasodutos<\/strong>, est\u00e1 a ser usada para construir e\/ou converter mais de<strong> 9 000 km&#8217;s<\/strong> de novos gasodutos e novas esta\u00e7\u00f5es de compress\u00e3o (para aumentar a press\u00e3o do g\u00e1s natural e assim reduzir o seu volume).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todos os projectos, custam mais de <strong>42 mil milh\u00f5es de euros<\/strong>, tendo a <strong>UE j\u00e1 investido cerca de 339 milh\u00f5es de euros<\/strong>, em certos casos apenas para estudos de viabilidade. De seguida detalhamos cada novo projecto, que identific\u00e1mos: <br><br><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>H2South Corridor &#8211; cerca de 3.300 km&#8217;s de gasoduto que pretende ligar o norte de \u00c1frica (Tun\u00edsia e Arg\u00e9lia) \u00e0 Alemanha, atravessando a It\u00e1lia e a \u00c1ustria &#8211; custo de 13 mil milh\u00f5es de euros. A garantiu 24M\u20ac para realizar estudos de viabilidade. <br><\/li>\n\n\n\n<li>CO2 highway Europe &#8211; rede de gasodutos terrestres e mar\u00edtimos para transportar CO\u2082 (di\u00f3xido de carbono) capturado de grandes ind\u00fastrias para locais de armazenamento no Mar do Norte. Prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma rede de gasodutos onshore e offshore, destacando-se uma conduta offshore principal de 1.035 km \u2013 custo varia entre 9 e 20 mil milh\u00f5es de \u20ac. J\u00e1 garantiu 43.8M\u20ac da UE<br><\/li>\n\n\n\n<li>Nordic-Baltic Hydrogen Corridor &#8211; o gasoduto principal estende-se ao longo de cerca de 2.500 km e conecta a Finl\u00e2ndia, Est\u00f3nia, Let\u00f3nia, Litu\u00e2nia, Pol\u00f3nia e Alemanha (combina\u00e7\u00e3o de reconvers\u00e3o e novos gasodutos) \u2013 custo estimado de 5 mil milh\u00f5es de \u20ac. J\u00e1 garantiu 6.8M\u20ac da UE<br><\/li>\n\n\n\n<li>South-East European Hydrogen Corridor &#8211; gasoduto com mais de 3.000 km de extens\u00e3o planeada (cerca de 500km\u2019s de novos gasodutos) para transportar hidrog\u00e9nio verde desde a Gr\u00e9cia, Bulg\u00e1ria e Rom\u00e9nia at\u00e9 a Alemanha \u2013 custo de cerca de 6 mil milh\u00f5es de \u20ac. J\u00e1 garantiu 4.56M\u20ac da UE<br><\/li>\n\n\n\n<li>Central European Hydrogen Corridor &#8211; adaptar cerca de 1.250 km\u2019s de gasodutos existentes a hidrog\u00e9nio e construir novos para ligar a Ucr\u00e2nia \u00e0 Alemanha, atravessando a Eslov\u00e1quia e a Rep\u00fablica Checa &#8211; custo de 1.000 milh\u00f5es de \u20ac. J\u00e1 garantiu 250M\u20ac da UE<br><\/li>\n\n\n\n<li>RHYn Interco \u2013 projecto dividido em duas fases que pretende usar 100km de gasodutos, dos quais 25 kms ser\u00e3o convers\u00e3o de gasodutos entre a Fran\u00e7a e a Alemanha \u2013 custo de, no m\u00ednimo 1.000 milh\u00f5es de \u20ac. J\u00e1 garantiu 3.5M\u20ac da UE s\u00f3 para estudos de viabilidade<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nesta p\u00e1gina encontras estas informa\u00e7\u00f5es: Existe um projecto para a constru\u00e7\u00e3o de um gasoduto de 270km&#8217;s, entre Celorico da Beira e Zamora, em Espanha (dos quais 184km\u2019s&hellip; <span class=\"read-more\"><a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/vamos-parar-o-novo-gasoduto-celza\/\" rel=\"bookmark\">Read more <span class=\"screen-reader-text\">&#8220;Vamos parar o novo gasoduto CelZa&#8221;<\/span><\/a><\/span><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4836,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4835","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4835"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5120,"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4835\/revisions\/5120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/linhavermelha.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}